“灿鸿”堪称“桑美”翻版

影响范围恐是其十几倍

说起 “灿鸿”这位不速之客，不得不说一下它的前辈“桑美”。 “桑美”，这个名字很多人都不会忘记，2006年第8号台风，在我省苍南登陆，威力十足，摧枯拉朽，造成我省200多万人受灾。

不少气象爱好者说，无论从台风形成，到走势、威力，这次的“灿鸿”都与“桑美”极为类似，堪称翻版。

都是三台风中的居中者

“灿鸿”与“桑美”三处很神似

“桑美”的移动路径在地图上能画出一条几乎笔直的斜线，直扑闽北浙南而来。它一路“疯长”，迅速发展成为风力不小于17级的超强台风，近中心最大风速达到惊人的60米/秒。强度强、移动速度快、结构紧密，个头小但台风眼十分清晰，总之，“桑美”具备了台风的一切显著特征，也是1949年以来登陆我国大陆最强台风之一。因造成重大人员伤亡及财产损失，在2006年12月被世界气象组织台风委员会除名。

在中国气象局台风与海洋气象预报中心正研级高工高拴柱看来，“灿鸿”与“桑美”确有相似之处。

“灿鸿”与“桑美”有三点相似——

●都出现了三台风并存，并且共存时间都比较长：当年，“桑美”、“宝霞”、“玛利亚”共存时间接近70小时；这次，“灿鸿”、“莲花”、“浪卡”三兄弟已经共存时间超过5天，幸好三兄弟是“斗地主”，不是搓麻将。

●路径发展类似：2006版的台风三兄弟中，“桑美”生成后向西北方向移动，直扑闽北浙南沿岸，最终在浙江苍南县马站镇登陆；虽然台风的路径一向很难预测，但这次的“灿鸿”从形成开始，就基本向西北方向移动，早早明确要直奔浙闽，连省防指的工作人员也说了，“确实少见，虽然现在还没登陆，但朝着浙江来的几率很大。”

●都属于居中位置：2006年，“桑美”的强度远胜于位置偏西的“宝霞”，因而在“宝霞”登陆台湾之后，两者产生了“藤原效应（又称双台风效应）”；今年，“灿鸿”的能量也强过西侧的“莲花”，两者亦存在出现“藤原效应”的可能性。

影响范围或是“桑美”十几倍

凶猛“灿鸿”恐重挫华东

当然，“灿鸿”自身的特色还是很明显的。

“桑美”在8月，“灿鸿”在7月，一个狮子座，一个巨蟹座，所以如果不出意外，“灿鸿”在强度上和登陆点的破坏力上不如“桑美”。但是“灿鸿”的整体影响范围怕是桑美的十几倍大，遍及江浙沪闽台赣徽鲁，暴雨量也可能超过桑美。有人问，为什么？咦，你不知道螃蟹是横着走的吗？

另外，高拴柱分析，“桑美”与其他两个台风距离更近，基本在2000公里以内，而“灿鸿”与“莲花”、“浪卡”之间的距离均超过2500公里。挨得远近有什么说头吗？有，通常来说，当两个台风相距1000至1500公里以内时，一个台风的外围环流就会对另一个台风的路径产生影响。台风越强、距离越近，对另一方产生的影响就越大。

还有，两者队形也不同，2006年的台风三兄弟，是呈“三角形”站位，而眼下的台风三兄弟则呈“一字排开”。

@中国气象爱好者说，欧美数值在“灿鸿”的路径上已经达成一致。从欧洲数值的路线来看，进入东海的概率超过70%，在浙闽交界处附近登陆的概率超过50%，最大可能就是宁德、温州、福州这三个市的沿海，而且不经过台湾直接登陆，即一手台风的可能性很大。这需要最高级别的防台准备。

浙江省防指工作人员表示，“灿鸿”整个生命期的强度极值很可能与“桑美”相当，破坏力大小更多取决于其登陆时的强度。2006年“桑美”登陆时，正好处于强度最强的时候，如果“灿鸿”在登陆前夕能量有所消耗，威力就会打折。

受台风影响

7月10日至11日浙江沿海客车停运

随着台风“灿鸿”逼近，铁路部门已开始提前布置防范工作。记者获悉，上海铁路局将停运7月10日-11日沿海全部客运列车，浙江沿海地区客运列车全部在列，具体停运车次如下：