强台风“梅花”步步逼近，将带来狂风暴雨！被网友戏称为“梅超风”的今年第9号强台风“疯”劲不减，将是自2005年台风“麦莎”之后影响申城最严重的台风。

　　专家分析说，尽管目前“梅花”移动过程中会遇到各种不确定因素，但预计它登陆时达到强台风级别，加上台风中心距离本市较近，“这一次上海的风雨会很厉害。”

　　登陆地点扑朔迷离

　　上海中心气象台预计，今天“梅花”将进入东海海域，并向浙江沿海靠近。由于“梅花”移动速度比一般的台风缓慢（一般来说，西北太平洋热带气旋的平均移速为20公里/小时），加上现在的24小时内台风路径预测误差仍较大，误差在150公里，因此，它的最终登陆点仍然是个谜。

　　上海中心气象台副台长姚建群说，目前各个国家及地区的气象机构针对“梅花”的登陆点存在不同预报，主流意见是在浙江北部沿海地区登陆，但也有可能发生左右偏折可能在浙南地区登陆，也可能近海北上。“目前的趋势来看，近海北上的概率低于50%。另外，正面登陆上海的可能性也很低。”

　　统计资料显示，历史上，8月影响上海的台风共有62次，其中，1985年的8月最多，达到4次，而在这62次中，出现超过10级风力的台风达18次，雨量达到暴雨的台风有24次。上海市气候中心高级工程师沈愈说，8月是我国的台风高影响时段。“从1949年至2010年来看，8月份影响上海的台风次数整体上没有明显变化。”

　　强度堪比“麦莎”

　　“梅花”风雨范围大、持续时间长、移动速度缓慢……“这些相似的特点，不禁让人联想起2005年的台风"麦莎"。”姚建群说，近十年来，对上海影响最严重的台风当属“麦莎”，它在2005年8月5日傍晚到7日凌晨对本市造成持续的风雨影响。"梅花"和"麦莎"一样，移动速度缓慢，而且自7月28日在海上生成之后，已经活跃了近10天，较为"长寿"，加上此次登陆点可能距离上海更近，威力不容小觑。据预计，"梅花"给申城带来的影响也会持续时间较长。”2005年，0509号强台风“麦莎”给申城带来了巨大影响，过程雨量普遍达到暴雨到大暴雨，局部地区特大暴雨，市区风力8到10级，长江口区和沿江沿海地区9到11级，上海市沿海海面和洋山港区12级以上。“麦莎”导致本市受灾人口133.1万人，紧急转移安置人数21.6万人；农作物受灾面积56千公顷，绝收面积5.2千公顷，菜价上涨30%；倒塌房屋1.5万间，损坏房屋1.4万间；因灾直接经济损失13.3亿元。当时，“麦莎”登陆地点在浙江中部的玉环，距离上海仍有三四百公里，如果“梅花”最终在浙北登陆，极有可能距离上海100公里左右，将比“麦莎”离上海更近，因此，“梅花”将成为“麦莎”以后影响上海最严重的一次台风过程。

　　有可能“梅开三度”

　　被戏称为“梅超风”的台风“梅花”不仅威力强大，登陆变数多，而且“性情反复”：

　　7月28日14时，“梅花”在菲律宾以东洋面上生成时，为热带风暴；

　　7月30日完成“三级跳”，8时，加强为强热带风暴后，分别于14时和20时升级到台风和强台风；

　　7月31日2时，随着势力进一步加大，“梅花”成为超强台风，但当晚20时又减弱成强台风；

　　8月3日2时重新加强为超强台风，当晚8时又减弱为强台风。

　　据预报，“梅花”在6日夜里到7日上午在浙江北部沿海地区或上海附近登陆北上时，强度仍可达强台风。姚建群说，一般来说越往北，越靠近大陆，海温越低，台风一般都是减弱的，“不过由于"梅花"目前仍在距离上海1050公里的洋面上，路径和强度尚存在不确定性，因此不排除第三次增强为"超强台风"的可能性。”

　　影响持续到下周一

　　从最新预报来看，此次“梅花”过程雨量与“麦莎”相当，但风力影响将略大于“麦莎”，市区风力为9～11级，长江口区和沿江沿海地区10～12级，上海市沿海海面和洋山港区12级以上。“零级烟柱直冲天，一级轻烟随风偏，二级轻风拂面吹，三级叶动红旗展，四级枝摇飞纸片，五级带叶小树摇，六级举伞步行难，七级迎风走不便，八级风吹树枝断，九级屋顶飞瓦片，十级连根拔起树。”气象专家不仅用形象的描述解释了风力等级，同时提醒市民，在“梅花”台风影响期间，应尽量避免外出，及时收听、收看或上网查阅台风预警信息，了解政府的防台行动对策；关紧门窗，紧固易被风吹动的搭建物；千万不要在临时建筑物、玻璃幕墙、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨。

　　昨天下午，中央气象台继续发布台风黄色预警，国家防总于昨天17时启动了防台风Ⅱ级应急响应。上海市气象局也在昨天的11时将四级应急响应升级为三级应急响应，并加强24小时驻守。

　　据预计，8日，随着“梅花”越过上海同纬度，“梅花”对本市风雨影响将趋于减弱。同时，沈愈分析说，从未来气候趋势来看，冷空气活动会趋于频繁，因此，使得8月容易发生强对流天，但前期的高温天气也会在本月得到缓解。

　　【焦点提醒】

　　“梅花”来临市民应该注意避让

　　台风“梅花”来临尤其是在它“发作”的时候，不上班的人最好还是呆在家里不要出去，同时要把阳台上的花盆等收进房间，以免坠落伤及路人。另外，如果在行走时碰到狂风大作的情况，一定要注意避让高空坠物、空中广告牌以及一些临时挂在建筑物上面的东西，不要紧挨着建筑，往外靠路边一点走，以免受到意外伤。

　　无关人员特别是小孩子不要进入建筑工地，因为吊车、脚手架以及一些工地临时设施都容易被台风刮倒。路边的树木有时也会在大风怒吹时发生倒伏，行人在台风里行走一定要多长一个心眼，注意观察，及时躲避。有车族也要关心大雨积水可能倒灌地下停车库的事件发生。在积水较深的情况下，地面行走人员涉水通过一定要留神脚下的坑坑洼洼，避免踏空或陷进去。

　　上海通过多年持续不断的努力，防汛排涝的能力较之以前约有50%的提高。但是，上海的排水能力是一年一遇，如果短时间强降雨超过一小时36毫米的时候，局部地区发生积水现象甚至是不可避免的。在“梅花”超强台风来临前，上海昨前两天遭遇到了暴雨袭击，但全市并未有“海”出现的现象。

　　上海城市排水公司副总经理姚杰昨天在接受记者采访时说，希望市民在做好防台防汛的心理准备时，也要理解和谅解台风来临可能造成的路面积水等灾害，市民和防汛部门共同做好迎战“梅花”的准备，使申城安全度汛。

　　【焦点关注】

　　“海陆空”紧急启动应急预案防“梅花”

　　海事

　　受“梅花”外围云系影响，昨天下午2时至今天下午2时，东海大部海域自东向西有7—10级大风，部分海域风力可达11—13级。上海海事部门已启动防台应急蓝色预案，全力迎战台风“梅花”。

　　从昨天中午11时起，洋山港海事处已组织船舶撤离避风，在保障安全的基础上最大限度地减小船舶撤离对码头生产运营的影响。海事部门派出6艘巡逻艇、12名执法人员，兵分多路前往中小型锚地、小岩礁港池、洋山西港区、大治河等临港沿岸施工作业区对内支线集装箱船舶、砂石运输船舶、防污染作业船舶和渔业船舶进行防台宣传和检查，确保所有船舶能在台风影响洋山之前撤离至安全水域避风，并督促集装箱码头公司对码头桥吊采取安全措施，防止意外发生。

　　铁路

　　由于“梅花”将带来大风和强降雨，可能会给上海铁路局管内甬台温、萧甬、沪杭、金温、宣杭、沪宁等线路造成较大影响，上海铁路局已紧急启动防台应急预案。一旦台风影响较大，将视情况采取列车限速或停运等措施。

　　上海铁路局要求工务、电务等基层单位领导加强值班，主要领导从8月6日起24小时轮流值班，动态掌握台风变化趋势，对重点车间和区段进行包保盯控，同时组织台风影响范围内的工务、电务、供电、建筑、给水等单位一线职工全部留宿在工区，随时做好抢险准备。

　　此外，各单位迅速成立防洪防台检查小组，对管内设备及其周边环境进行全面细致检查，重点加强沪宁、沪杭、京沪高铁等新线路基、附属设备状态的检查。供电、电务、通信等部门加强设备检查整治，保证台风期间设备安全。客运车站、房管部门对车站地道、无柱雨棚、广告牌等建筑附属物等进行全面加固，机务、车辆等部门加强移动设备管理，防止因大风引起溜逸。林业、工务部门联合对影响列车运行的线路两侧危险树木进行加固、截枝和削顶。

　　据了解，高铁、动车都有风力、雨量等监控系统，一旦风力、雨量异常，列车会减速或停车。此前，7月29日今年第8号强热带风暴“洛坦”影响时，为保证运输安全，沿海铁路温福、福厦铁路就启用过防灾防台风系统，途经台风区段的动车组列车运行时速全部降至120-160公里。

　　航空

　　受强台风“梅花”影响，8月6日夜里至7日上午，温州、宁波、杭州、浦东、虹桥机场可能将出现9—10级阵风、10—12级大风，同时伴有暴雨至特大暴雨天气。东航、上航昨晚发布航班预警。

　　本次台风预计将对上述机场航班运行产生严重影响，东航和上航制定了相关应急预案，正密切监测各机场天气情况，研判制定航班调整计划，并将及时发布航班信息，加强运行服务保障。东航和上航提醒广大旅客注意天气变化，出行前通过95530客服热线查询确认航班信息，以便妥善安排行程。

　　作者：马丹 金志刚来源新民晚报)